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トラックの油圧ステアリングは44310-2362 Hinoを500 J08Cポンプでくむ

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トラックの油圧ステアリングは44310-2362 Hinoを500 J08Cポンプでくむ

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大画像 :  トラックの油圧ステアリングは44310-2362 Hinoを500 J08Cポンプでくむ

商品の詳細:
起源の場所: 中国
証明: ISO9001
モデル番号: 44310-2362/44310-2322
お支払配送条件:
最小注文数量: 1pcs
価格: negotiable
パッケージの詳細: 顧客の要求として中立パッケージまたは
受渡し時間: 5-35仕事日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal
供給の能力: 1000PCS/Months

トラックの油圧ステアリングは44310-2362 Hinoを500 J08Cポンプでくむ

説明
部分のタイプ: 油圧ステアリング ポンプ 回転の方向:
OEMいいえ。: 44310-2362/44310-2322 保証: 6か月
エンジン モデル: J08C 質: 工場、標準
車は作る: Hino 500 J08C 年: 1989-2004年
位置: ブレーキ システム 材料: 鋼鉄
色: 黒い 燃料の送り孔: M20x1.5
ハイライト:

トラックの油圧ステアリング ポンプ

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J08Cの油圧ステアリング ポンプ

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油圧ステアリングは44310-2362をポンプでくむ

油圧ステアリングはトラックの予備品を44310-2362 Hino 500 J08Cポンプでくむ

部品番号。 44310-2362
OEMいいえ。 44310-2362
記述 油圧ステアリング ポンプ
モデル Hinoのトラック500

44310-2362ポンプHinoの油圧ステアリング トラック500

油圧ステアリングはHinoをポンプでくむ:

デッサン 細部
1.OEMいいえ:HINO HJ08C
Refいいえ:44310-2362/44310-2322
わずかな変位:14.33ml/min
Maximus圧力:130bar
最も高い回転速度:500-3600R/min
制御流れ率:16のL /min
燃料の送り孔:M20x1.5
燃料の排出穴:M16x1.5
回転の方向:左
2.OEMいいえ:HINO HJ08C
Refいいえ:ねじを使って
わずかな変位:20ml/min
Maximus圧力:130bar
最も高い回転速度:500-3500R/min
制御流れ率:16のL /min
燃料の送り孔:Φ20
燃料の排出穴:M16x1.5
回転の方向:左
3.OEMいいえ:HINO
Refいいえ:44350-1570
わずかな変位:20ml/r
Maximus圧力:130bar
最も高い回転速度:500-3600R/min
制御流れ率:16L/min
燃料の送り孔:Φ26.5
燃料の排出穴:M16x1.5-6H
回転の方向:権利
4.OEMいいえ:HINO H06CT/H07D
Refいいえ:44310-1901/44310-1881
わずかな変位:11ml/r
Maximus圧力:85bar
最も高い回転速度:500-3600R/min
制御流れ率:7L/min
燃料の送り孔:M22x1.5
燃料の排出穴:M16x1.5
回転の方向:権利
5.OEMいいえ:HINO H07D-H05CT
Refいいえ:
わずかな変位:11ml/r
Maximus圧力:110bar
最も高い回転速度:500-3600R/min
制御流れ率:12L/min
燃料の送り孔:M22x1.5
燃料の排出穴:M16x1.5
回転の方向:権利
6.OEMいいえ:HINO EF750
Refいいえ:44300-1641
わずかな変位:18ml/r
Maximus圧力:100bar
最も高い回転速度:500-3600R/min
制御流れ率:16L/min
燃料の送り孔:Φ12
燃料の排出穴:M16x1.5
回転の方向:権利

ザ・マスター シリンダーは何であるか。
ブレーキ マスター シリンダーはブレーキがかかるメカニズムにあなたの車の車輪でブレーキ ペダルによって発生する圧力を運転するあなたの車のブレーキ システムの部品である。それは本質的にあなたの車のブレーキ システムの中心である。
力がブレーキ・シリンダにピストンを押通すブレーキ ペダルで押し下げる時、油圧圧力に力を変える。
この圧力は各ホイール・ブレーキのメカニズムで二次シリンダーに圧力を送信するブレーキ ラインを通して油圧液体をポンプでくむ。
二次シリンダーはディスク ブレーキ(ドラム・ブレーキのホイール・シリンダ)でブレーキ カリパスを従事させるためにカリパス ピストンを運転する。この行為はそれから車輪を停止することを続く。
手動車のクラッチ システムはまたマスター シリンダーを用いるが、ブレーキ マスター シリンダーと同じ種類ではない。



私達の利点
1.、価格競争が激しく安定した、質よい売り上げ後のサービス
私達が提供するプロダクトすべては適正価格の良質である。私達は製品品質および売り上げ後のサービスに私達の顧客の利点を保障するために焦点を合わせる。顧客に私達の会社との長期協同の信任を与えるため。
2。私達のプロダクトの多数に在庫が、受渡し時間速いある。
Isuzu私達のプロダクトに多量の標準的な目録が、顧客のための時間費用を救うことができるある。私達が3日以内に出荷してもいい標準的なプロダクト。作り出すプロダクト必要性が順序の項目そして量によって受渡し時間決まればあれば。
3。MOQの要求無し、受諾可能な小さい順序。
私達がMOQの条件を、私達持っていない私達のISUZUプロダクトは量の顧客からの順序を受け入れる。当然、順序の量はより大きい、価格より好ましい。
4.ワンストップ サービス
私達はIsuzuの部品を除く他のプロダクトを顧客に提供しても他の製造者から顧客のための商品を受け取り、郵送物を作ってもいい。


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連絡先の詳細
Guangzhou Dekai Auto Part Co.,Ltd

コンタクトパーソン: Ms. Tina

電話番号: 0086-13922485008

ファックス: 86-20-89202067

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