|
商品の詳細:
|
| 部品番号: | WW60030 | OEM番号: | 8971668541 8980338370 |
|---|---|---|---|
| タイプ: | クラッチのブスター | 車種: | ISUZU NQR75 NPR65 4BD2 4HK1 |
| 品質: | 標準的なOEM | 保証: | 6か月 |
| 適用: | クラッチの部品 | 材料: | ゴムおよび金属 |
| 色: | 黒い | HSコード: | 870893000 |
| エンジン モデル: | 4BD2 4HK1 | 重量: | 1.45kg |
| ハイライト: | 8 97166854 1つのクラッチのブスター,8980338370のクラッチのブスター |
||
8 97166854 1 8 98033837 0クラッチのブスター8971668541 8980338370 NQR NPR
| 部品番号。 | WW60030 |
| OEMいいえ。 | 8971668541 8980338370 |
| 記述 | クラッチのブスター |
| モデル | ISUZU NQR NPR |
WW60030 8971668541 8980338370クラッチのブスターISUZU NQR NPR
より多くの部品:
| 部品番号。 | OEMいいえ。 | 部分名 | モデル |
| WW60024 | 8980611320 8972553890 | クラッチの奴隷シリンダー補助機関車 | MXA5R/MYY5T |
| WW60025 | 1312409010 | クラッチ・ディスク | MLD7Q |
| WW60026 | 1312203642 | クラッチ・カバー | MLD7Q |
| WW60027 | 1095850540 | ばね | MLD7Q 6HH1/6HK1 |
| WW60028 | 1095850530 | ばね | MLD7Q 6HH1/6HK1 |
| WW60029 | 1098201140 | クラッチ軸受け | MLD7Q |
| WW60030 | 8971668541 8980338370 | クラッチのブスター4HE1/4HG1-T | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60031 | クラッチ盤 | クラッチ盤 | Bogdan A-069のMitsubisiのキャンター、ヒュンダイ郡 |
| WW60032 | 膜;クラッチのブスター（大きい） | 膜;クラッチのブスター（大きい） | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60033 | 8970793500 | 膜;クラッチのブスター（小さい） | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60034 | Reapairのキット（袖口）いいえ:1;マスター シリンダー;クラッチ | Reapairのキット（袖口）いいえ:1;マスター シリンダー;クラッチ | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60035 | Reapairのキット（袖口）;奴隷シリンダー;クラッチ | Reapairのキット（袖口）;奴隷シリンダー;クラッチ | 4HG1/4HG1-T |
| WW60036 | Reapairのキット（袖口）いいえ:2;マスター シリンダー;クラッチ | Reapairのキット（袖口）いいえ:2;マスター シリンダー;クラッチ | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60037 | 8944102760 | ブレーキ/クラッチ・ペダルのブッシュ | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60038 | クラッチのフォークのボルト | クラッチのフォークのボルト | 4HG1/4HG1-T |
| WW60039 | 8973104350 | クラッチのfalkシャフトMZZ6U | MZZ6U |
| WW60040 | 8973104561 | クラッチの人々MZZ6U | MZZ6U |
| WW60041 | 8970397090 | 奴隷のブレーキ・シリンダ | MZZ6U/4HE1 |
| WW60042 | 1096250020 | クラッチ民俗シャフトのシール32*24*5 | MZZ6U |
| WW60043 | 8971674060 | クラッチ・マスタ・シリンダ | NKR 55 |
| 8980253120 | 8980253120 | CLUTHのマスターCYL | 700P 4HK1 |
| WW60044 | 8971629620 | クラッチのブスター4HG1 （Euro1）。 | MYY5T/4HG1/4JJ1 |
| WW60045 | 8972553841 | クラッチのフォークの石のボルトM14*1.5*24L | ウクライナの市場 |
| WW60046 | 8980776112 | クラッチのホース | 700P/4HK1 |
| WW60047 | 1318295420 | クラッチのブスターrepのキット6HE1 | 6HE1 |
| WW60048 | 1878311731 | クラッチ・カバーrepのキット6HE1 | 6HE1 |
| WW60049 | 8972246120 8980253080 | CLUのマスターCYL | |
| WW60050 | 8972107480 | CLUのマスターCYL | NPR 4HF1 |
| WW60051 | 8970328475 8970201341 | クラッチの奴隷シリンダー | NPR 4HF1 |
| WW60052 | 8973101800 | クラッチの奴隷シリンダー | 600P |
| 5876101090 8980546570 | 5876101090 8980546570 | 軸受け;CLU解放 | NHR NKR 100P |
| WW60053 | 1312409711 | クラッチ・ディスク | FSR90 |
| WW60054 | 1312204510 | クラッチ・プレッシャー・プレート | FSR90 |
私達がまだ聞かないかもしれないこと伝達転位ケーブルは（またベルト寄せ ケーブルまたはの上でそしてリストされている名前他を呼んだ）、車のベルト寄せのハンドルと伝達間のリンクである。運転者としてその位置の変更は車のギヤ設定を選ぶ車を扱うためにベルト寄せを動かす。
自動変速機のベルト寄せ ケーブル
抗力ストリップの下のあなたのベルト寄せをばたんと閉めるか、または長い巡航のためのオーバードライブにそれを入れているかどうか、あなたの自動変速機にあなたの転位のレバーを接続するケーブルは重大である。転移が困難になるか、またはベルト寄せの行為のより多くのバックラッシュか「演劇」に気づけば、それはあなたの自動変速機のベルト寄せ ケーブルを取り替える時間であるかもしれない。幸いにも、右の場所にいる!
ベルト寄せ ケーブルは1つの端に旅行が他に重複しているプッシュ プル ケーブルである。それは他方では1つの端にあなたのケーブル作動させた転位のレバーと自動変速機のベルト寄せ ブラケットに接続する。それは袖の中で滑る金属線から成っている。これらのベルト寄せ ケーブルは適用範囲が広い、しかし余分なくねりは早期の摩耗をもたらす場合がある。あなたの製造業者は適切な取付けに関して指針を提供する。
日本のトラックのために適した自動車部品:CYZ51K 6WF1/FVR34 6HK1/FSR33 6HH1/NPR75 4HK1/NLR85 4JJ1/NPR71 4HG1/NPR66 4HF1/QKR55 4JB1/NKR55 4JB1/DMAX/HINO 700/500/300 E13C /J08/J05/N04C等。
FAQ
1.Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はあなたの支払の前にプロダクトのパッキング リストそして写真を送る。
2.Q:MOQの要求があるか。
:私達はMOQの要求を持っていない。私達はISUZUのトラックの予備品のための卸し業者、私達持っているプロダクトの大きい在庫をである。
3.Q:受渡し時間は何であるか。
:配達は貯蔵によって決まるある。私達が在庫で持っている項目、私達は7days内の配達をしてもいい。項目のためにであるbetwen20-45幾日配達命令される必要がありなさい。
4.Q.:サンプルに従って作り出すことができるか。
:顧客のサンプルは歓迎されている。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せる。
5.Q:lはl順序たくさん低価格を得ることができるか。
:はい、順序のより大きい量のより安い価格。
コンタクトパーソン: Ms. Tina
電話番号: 0086-13922485008
ファックス: 86-20-89202067
