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商品の詳細:
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| パーツNo: | 1874120980 | OEM番号: | 1874120980 1 87412098 0 |
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| 部品タイプ: | 後部ブレーキ動力室 | 保証: | 6ヶ月 |
| 適用する: | ブレーキ部品 | 品質: | 標準的なOEM |
| 自動車のブランド: | EXR CYZ FXZ FXR FVR | 体重: | 12.15kg |
| 材料: | メタル | 色: | ブラック |
| 年間: | 1998-2011年 | ||
| ハイライト: | 自動後部ブレーキ動力室,1874120980 後部ブレーキ動力室,WW70001 後部ブレーキ動力室 |
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自動車部品 CYZ FXZ FVR 1874120980 1 87412098 0 後部ブレーキパワー室
| パーツNo | 1874120980 |
| OEM番号 | 1874120980 1 87412098 0 |
| 記述 | 後部ブレーキ動力室 |
| モデル | ISUZU CYZ FXZ FVR |
1874120980 1 87412098 0 後部ブレーキパワー室 CYZ FXZ FVR ISUZU
詳細:
| 部分NO | オーマイン・NO | 部品名 | モデル |
| WW70001 | 8972529241 | トランスミッション主軸 MYY5T | MYY5T/4HG1 |
| WW70002 | 8971689800 | トランスミッション主軸 MXA5R | MXA5R/4KH1/4HF1/4HG1 |
| WW70003 | 8973503882 | カードンシャフトをバック | MXA5R / MYY5T |
| WW70004 | 8970470970 | 差型ブーシング | MXA5R / MYY5T |
| WW70005 | 8970471460 | ナッツ;差点フレンズ | MXA5R / MYY5T |
| WW70006 | 8970470921 | 主輪と軸6*41の差 | NPR/OD=320MM |
| WW70007 | 8971215931 | 主輪と軸の差点 7*39 | NPR/OD=320MM |
| WW70008 | 8973095320 | シンクロナイザーリング 4/5 | MYY5T |
| WW70009 | 5373000320 | ユニバーサルジョイント 33*93 | MXA5R |
| WW70010 | 8973227490 | ユニバーサルジョイント 33*104 | MYY5T |
| WW70011 | 8972045051 | スイッチレバー 上へ | NKR94 |
| WW70012 | 5375100070 | 4HG1 / 4HG1-Tを搭載した外装カーダン | MXA5R / MYY5T |
| WW70013 | 8980208800 | 外装カーダンレジャー 4HK1 (50mm) | MZZ6U |
| WW70014 | 8941119031 | トランスミッション用ゴムマウント | MXA5R / MYY5T / MZZ6U |
| WW70015 | 5098120621 | 30309 ディフェリエンシャル・レーヤリング | MXA5R / MYY5T / MZZ6U |
| WW70016 | 1098120421 | 30310 ディフェリエンシャル・レーヤー | MXA5R / MYY5T / MZZ6U |
| WW70017 | 9000931300 | 3984 ディフェリエンシャル・レーヤー | MXA5R / MYY5T / MZZ6U |
| WW70018 | 8970662872 | ギアレバーダスタ | 100P/NKR94 |
| WW70019 | WW70019 | トランスミッションオイルシールバック MXA5R 45*65*10 | MXA5R |
| WW70020 | 1096254841 | オイルシール差 1096254840 | MXA5R / MYY5T / MZZ6U |
| WW70021 | 8973665260 8973001950 | シンクロナイザー 4/5 ギア MYY5T | MYY5T |
| WW70022 | 8970348411 | シンクロナイザー 4/5 ギア MXA5R | NPR MXA5R |
| WW70023 | 1097012091 | トランスミッションケーブルの固定装置 大 d=24 mm | MXA5R |
| WW70024 | 8970114480 | トランスミッションケーブルの固定装置 小型 | MXA5R / MYY5T / MZZ6U |
| WW70025 | 8973504360 8973504280 | ギア選択ケーブル | 4HG1/NQR/NPR L=3063mm |
| WW70026 | 8970965113 8973504350 8973504270 |
ギアシフトケーブル MXA5R | 4HG1/NQR/NPR L=3006mm |
| WW70027 | 8981468480 | ギアシフトケーブル MYY5T L=305cm,D-27mm | MYY5T |
| 8892957920 | 8892957920 | 8892957920 | NHR98 |
| WW70028 | 8971344390 | 半軸差 Z=20,L=896mm | 700P |
| 半軸差 Z=19, | 半軸差 Z=19, | 半軸差 Z=19, | NPR/NKR |
| WW70029 | 8970350470 | 主軸ベアリング 6309NU2 MXA5R | MXA5R |
| WW70030 | 8944778420 | カダンボルト/シャフトスクリュー | MXA5R / MYY5T / MZZ6U |
空気ブレーキシステムの動作:
ブレーキペダルを押すとブレーキバルブが開き,圧縮空気がブレーキ室に入ります.
ブレーキバルブは3つの通路からなる.
1. 空気吸入
2排気
3ブレーキ室
ブレーキペダルを押すと,排気孔が閉まり,空気の入口が開き,圧縮空気が部屋に戻ります.戻るストロークの間,排気孔が開き,吸入口は閉まり,使用空気は大気に流されます.このシステムは,空気ブレーキシステムに空気供給が失敗した場合に使用できる緊急機械ブレーキを装備しており,これは空気補助水力ブレーキシステムと呼ばれます.
30/30型ブレーキ室の完全な組成
30/30ブレーキ室は,8インチブレーキ室とも呼ばれ,最も一般的なブレーキ室である.この室の上部はサービスサイドである.トラクターのブレーキペダルを踏むと起動します. 春のブレーキ室または緊急ブレーキ室は,春のブレーキを解放するために充電されます. これはブレーキを保持します. あなたが正しい部屋を持っていることを確認するために,8インチであることを確認してください..
工場用エアブレーキスプリングとサービスブレーキチェンジ
ブレーキ室は長引か普通引かですか?
長いストークのブレーキ・チャンバーか 普通のブレーキ・チャンバーか 判断するには,ブレーキ・ホースがブレーキ・チャンバーに螺旋する穴を見ます.
接続ポートが丸い場合は,これは短または通常のストローク室になります.
短時間ブレーキ室
丸い接続ではなく,四角形の接続がある場合,あなたは長いストックブレーキ室を必要とします.
長いストロックのブレーキ室の識別
よくある質問
1Q:あなたの支払い条件は何ですか?
A:T/T 30%を預金として,そして配達前70%です.私たちはあなたの支払い前に,梱包リストと製品の写真を送信します.
2Q:あなたはMOQ要求を持っていますか?
A: MOQ 要求はありません. 私たちは ISUZU トラック用スペアパーツの卸売業者です.
3Q: 配達時間は?
A: 配送は,倉庫に依存します. 商品が在庫であれば,7日以内に配送できます. 注文する必要がある商品の配送は20-45日間です.
4Q:あなたはサンプルに従って生産できますか?
A: 顧客のサンプル歓迎です. 私たちはあなたのサンプルに従って特定の製品を生産することができます.
5Q: 大量に注文すれば,より安値がもらえますか?
A:はい,より安い価格で,より大きな注文量です.
コンタクトパーソン: Ms. Tina
電話番号: 0086-13922485008
ファックス: 86-20-89202067
