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商品の詳細:
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| パーツNo: | WW6H011 | OEM番号: | 1516890153 1516890152 |
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| 部品タイプ: | 前部安定装置 ブレーキット ブーシング | 保証: | 6ヶ月 |
| 適用する: | エンジン部品 | 品質: | OEM 標準 |
| 自動車のブランド: | ISUZU NQR90 | モデル: | NQR90 FVR |
| 材料: | ゴム | 色: | 緑色 |
| 年間: | 1998-2011年 | ||
| ハイライト: | イスズウ フロントスタビライザー ブレーケット・スリーブ,前部スタビライザー ブレーキットの袖,1516890153 フロントスタビライザー ブレーケット・スリーブ |
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1516890153 1516890152 1 516890152 2 イスズウ フロントスタビライザー ブレーキ 袖 ブッシュ
| パーツNo | WW6H011 |
| OEM番号 | 1516890153 1516890152 |
| 記述 | イスズウ フロントスタビライザー ブレーキット ブッシュ |
| モデル | ISUZU NQR90 FVR |
WW6H011 1516890153 1516890152
詳細:
| 部分NO | オーマイン・NO | 部品名 | モデル |
| WW10060 | 8971461482 | オイルパンのガスケット | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW10061 | 8973643860 | オイルパンのガスケット | 700P 4HK1 |
| WW10062 | 8970397771 | ターボチャージャーのガシケート | 4HG1-T |
| WW10064 | 8970778290 | カムシャフト | 4HG1 / 4HF1/4HE1 |
| 8970145730 | 8970145730 | カムシャフト | NPR 4BD1 4BC2 |
| WW10065 | 8971198090 | 燃料ノズル 4HG1 (NP-DLLA154PN185) | 4HG1/4HE1 |
| WW10066 | 8973522670 | 燃料ノズル 4HG1-Т (NP-DLLA143PN325) | 4HG1-T |
| 8970948030 | 8970948030 | 燃料ノズル | 4HF1 |
| WW10067 | WW10067 | オイルフィルター支架の修理キット | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
| WW10068 | 8943388781 8973841300 8980454470 | オイル・ラジエーターの修理キット | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
| WW10069 | WW10069 | エンジンカバーの前部修理キット | 4HG1 / 4HG1-T |
| WW10070 | 8976023790 | クランクシャフト オイルシール 後部 | 6HE1 |
| WW10071 | 8973297800 | クランクシャフトの油密封面 | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
| WW10072 | 9442610405 | 高圧燃料ポンプオイルシール | 4HG1 / 4HG1-T |
| WW10073 | 1825130442 | プラグイン / 輝く ダウン | 4HF1/6BD1/4HE1 |
| 9825139590 | 9825139590 | プラグイン / 輝く ダウン | NKR55/4JB1 |
| WW10074 | 8971224942 | 加速器ケーブル | 4HG1 / 4HG1-T |
| WW10075 | 8978562234 | アクセレータケーブル (手動制御) | NKR94/NPR/4HE1 |
| WW10076 | 8972006152 8972006150 | 油を供給する管 | 4HG1-T |
| WW10077 | 8970935471 | オイル供給チューブ 4HG1 | NPR/4HF1 |
| WW10079 | 8972094931 | 燃料管1 8972094931 | 4HG1-T |
| WW10080 | 8972094941 | 燃料チューブNo2 8972094941 | 4HG1-T |
| WW10081 | 8972094951 | 燃料チューブNo3 8972094951 | 4HG1-T |
| WW10082 | 8972094961 | 燃料チューブNo4 | 4HG1-T |
| WW10083 | 8941560520 | 空気フィルター 4HG1 | 600P NPR 4BD1 |
| WW10084 | 8970622940 | 空気フィルター 4HG1-T | 700P 4HK1 4JJ1 |
ブレーキ室
スプリングブレーキ組は,サービスブレーキと駐車/緊急ブレーキで構成されています. サービスブレーキは,軸に最も近いクランプの部分です.プッシュロードとリターンスプリングは,クランプを外すことで整備できます.春/緊急ブレーキは,最初のクランプから軸から最も遠い端まですべてです.スプリングブレーキ組は,サービスブレーキと駐車/緊急ブレーキで構成されています. サービスブレーキは,軸に最も近いクランプの部分です.プッシュロードとリターンスプリングは,クランプを外すことで整備できます.春/緊急ブレーキは,最初のクランプから最も遠い端まですべてです軸.スプリングブレーキ機能
スプリングブレーキ組は軸の固定ブレーキにボルト付けされ,スプリングブレーキのプッシュスロードクレーブは,カムシャフトに固定された緩い調整器に固定されている.スプリングブレーキプッシュロッドは,部屋から延長される駐車/緊急ブレーキまたは使用空気圧によって,推動棒の線形力は,緩衝調整器とカムシャフトによって回転力に変換されます.これはブレーキドラムに対してブレーキシューを広げ.
駐車/緊急ブレーキに空気が加わると,重いスプリングの負荷が放出され,車輪が回転できるようになります.ドライバーがブレーキペダルに踏み込むと,信号がリレーバルブに送られ,その後に空気圧がスプリングブレーキのサービス室に送られる.. 空気圧は,ブレーキを押すプッシュロードを拡張させ,ブレーキを押す.この空気圧は,ドライバーが脚をブレーキペダルから離すと解放されます.
スプリングブレーキは,システム空気圧の損失が発生した場合に自動的にブレーキを動かすように設計されています.重い駐車/緊急スプリングを保持する空気圧が散らばって,スプリングがブレーキを押すプッシュロードを伸ばすことを可能にするため,これは起こります.
よくある質問
1Q:あなたの支払い条件は何ですか?
A:T/T 30%を預金として,そして配達前70%です.私たちはあなたの支払い前に,梱包リストと製品の写真を送信します.
2Q:あなたはMOQ要求を持っていますか?
A: MOQ 要求はありません. 私たちは ISUZU トラック用スペアパーツの卸売業者です.
3Q: 配達時間は?
A: 配送は,倉庫に依存します. 商品が在庫であれば,7日以内に配送できます. 注文する必要がある商品の配送は20-45日間です.
4Q:あなたはサンプルに従って生産できますか?
A: 顧客のサンプル歓迎です. 私たちはあなたのサンプルに従って特定の製品を生産することができます.
5Q: 大量に注文すれば,より安値がもらえますか?
A:はい,より安い価格で,より大きな注文量です.
コンタクトパーソン: Ms. Tina
電話番号: 0086-13922485008
ファックス: 86-20-89202067
