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8979434070 8 97943407 0 フラッシュマスターシリンダー JMC DMAX TFR部品

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8979434070 8 97943407 0 フラッシュマスターシリンダー JMC DMAX TFR部品

8979434070 8 97943407 0 フラッシュマスターシリンダー JMC DMAX TFR部品
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大画像 :  8979434070 8 97943407 0 フラッシュマスターシリンダー JMC DMAX TFR部品

商品の詳細:
Place of Origin: CHINA
証明: ISO9001
Model Number: DK-IS4070
お支払配送条件:
Minimum Order Quantity: 20PCS
価格: negotiable
Packaging Details: Neutral Package or as customers' request
Delivery Time: 7-35 work days
Payment Terms: T/T, Western Union,Paypal
Supply Ability: 1000PCS/Months

8979434070 8 97943407 0 フラッシュマスターシリンダー JMC DMAX TFR部品

説明
Part NO.: DK-IS4070 Part Type: Clutch Master Cylinder
OEM No.: 8979434070 8 97943407 0 Warranty: 6 Months
Truck Model: D-MAX 4JA1 D-MAX 2.4 3.0 2.5 4JA1 4JB1 Quality: factory, Standard
Material: Aluminium, Metal,Rubber Color: Sliver
Product name: Clutch Master Cylinder Part range: Clutch Master Cylinder parts
Year: 1999 2012 2024 Weight: 0.41kg
ハイライト:

8979434070クラッチ マスターシリンダー

,

TFR部品クラッチ マスターシリンダー

,

JMC DMAXクラッチ マスターシリンダー

8979434070 8 97943407 0 クラッチマスターシリンダー JMC DMAX TFR 部品

部品番号 DK-IS4070
OEM番号 8979434070
説明 クラッチマスターシリンダー
モデル いすゞ NKR55 4JB1 JMC DMAX TFR

DK-IS4070 8979434070 クラッチマスターシリンダーいすゞ NKR55 4JB1 JMC DMAX TFR
 
その他のパーツ:

部品番号 OEM番号 部品名 モデル
WW-4J134
5878126450 ガスケットセット;エンジニアリングオーバーホール NHR、NPR
WW-4J135 8941674060 ステーター;ゲン NKR4JB1
WW-4J136 8941565850 ベアリング;ローター、ゲン NHR、NPR
WW-4J137 8942239790 ベアリング;ローター、ゲン NHR、NPR
WW-4J138 8941651780 ホース; VACポンプ、リターン 600P NKR55
WW-4J139 8941646630 皿;調整 NHR NKR
WW-4J140 8941651770 パイプ;オイル、C/BLからVACポンプへ 600NKR
WW-4J141 8941102710 ベアリング;アイドラーシャフト NHR NKR
WW-4J142 9827202090 ユニット;油圧 NHR、NPR
WW-4J143 1129200TAR パイプインジェクション NHR、NPR
WW-4J144 1129500TAR パイプインジェクション NHR、NPR
WW-4J145 1129300TAR パイプインジェクション NHR、NPR
WW-4J146 1129400TAR パイプインジェクション NHR、NPR
WW-4J147 1129600TAR インジェクションヘッダーパイプ NHR、NPR
WW-4J148 1828285550 オドメータースリーブ NKR57
WW-4J149 8935556550 トランスミッションシャフトASM JMC NHR98 5M
WW-4J150 8970915580 シャフト;トップギア、トランス NKR 4JB1 5M
WW-4J151 8979096600 MSBSM トランスミッションシャフト AS NKR55
WW-4J152 8971004890 ハウジング; CLU NKR 4JB1
WW-4J153 8941295260 シャフトASM;数 NKR 4JB1 5M
WW-4J154 8970459321 軸;メイン、トランス NKR 5M
WW-4J155 8943167700 シンクロナイザー;ロー&セカンド NKR 4JB1
WW-4J156 9000966060 ベアリング;ニードル、メインシャフト NKR 4JB1
WW-4J157 8972319680 ディスク;クラッチ NKR 4JB1
WW-4J158 8970487450 シンクロナイザーASM; 4番目から5番目 NKR
WW-4J159 8943169200 シンクロナイザー; REV&5TH NKR 4JB1
WW-4J160 8943167680 ギヤ; 1st、メインシャフト NKR
WW-4J161 8943167650 34.42スピードギア NKR5M
WW-4J162 8943172520 ギヤ; REVメインシャフト NKR
WW-4J163 8943177610 スピードギア NKR
WW-4J164 8943157780 スピードギア NKR5M
WW-4J165 8943402680 スピードギア NKR 4JB1
WW-4J166 8970361500 カバー; RR、トランス NKR
WW-4J167 8941119051 ブラケット;英語MT NKR
WW-4J168 8944405540 アーム;シフト、ロー NKR 4JB1
WW-4J169 8943401460 箱;クアッド、トランス NHR98
WW-4J170 8943371760 カバーASM;TRANS NKR 4JB1
WW-4J171 8944405550 アーム;シフト、4TH NKR 4JB1
WW-4J172 8524545550 トランスミッションフォーク NKR 4JB1
WW-4J173 8970746190 指輪;ブロック、ロー、セカンド NKR 4JB1
IZ097030 IZ097030 ステップパネルアッパー、プラスチック いすゞ Fシリーズ 07-ON
IZ003035-2 LH IZ003035-2 LH サイドガード NPR NKR71
IZ003035-2 RH IZ003035-2 RH サイドガード NPR NKR71
IZ003052 IZ003052 マッドガード NPR71 NKR71
IZ003167-4 LH IZ003167-4 LH サイドガードストリップ NPR NKR71
IZ003167-4 RH IZ003167-4 RH サイドガードストリップ NPR NKR71
IZ004061 IZ004061 ドアフレーム;左側 NPR NKR85
IZ004061 IZ004061 ドアフレーム NPR NKR85
IZ004072 IZ004072 ワイパータンク NPR NKR85
IZ004073 IZ004073 拡張タンク NPR NKR85
IZ004167-2 高 IZ004167-2 高 ウィンドウストリップ;高 NPR NKR85
IZ004167-2 低 IZ004167-2 低 ウィンドウストリップ;低 NPR NKR85
1098110020/1098110021 1098110020/1098110021 ベアリング、クルーフォーク 4HK1 6BD1 MLD6Q
8980285321-R + ナット 8980079070-R 8980285321-R + 8980079070-R ホイールボルトRH NKR NPR
8980285331 - L + ナット 8980079080 - L 8980285331 - L + 8980079080 - L ホイールボルトLH NKR NPR
8982393470/8982419120 8982054540 ブレーキライニング NQR90

 

クラッチマスターシリンダー機能
クラッチ マスター シリンダーは、車両がクラッチ液を押してクラッチを切るのを助ける部屋です。シリンダーの一端にはプッシュロッドがあり、クラッチを押すとこのロッドがクラッチ液に押し付けられ、クラッチ液がスレーブシリンダーに押し込まれ、最終的にはトランスミッションのクラッチフォークに押し込まれます。
クラッチペダルを踏み込む力をトランスミッションに伝えるのがクラッチマスターシリンダーです。
クラッチ マスター シリンダーは通常、クラッチ ペダルの前にありますが、エンジン ベイのファイアウォールの反対側にあります。多くの場合、ブレーキマスターシリンダーの近くで見つけることができます。
通常、クラッチ マスター シリンダーはプッシュロッドを介してクラッチ ペダルに直接接続されているため、クラッチ ペダルからエンジン ベイに直線を引くと、通常はクラッチ マスター シリンダーが見つかります。
クラッチ ペダルが床に張り付いている場合は、クラッチ システムの油圧が失われています。最も可能性の高い原因は、クラッチマスターシリンダー内の大量の漏れです。このような場合は、クラッチペダルが固着したままシフトチェンジできなくなるため、すぐに修理する必要があります。

 

どのような配送方法を提供していますか?
お客様が選択できる次の配送オプションがあります。お客様の要件と指示に厳密に従い、商品を安全かつ迅速にお届けします。
フルコンテナ(FCL)輸送:お客様の商品がFCL輸送量に達した場合、FCL輸送を選択できます。
バルク貨物: 商品の CBM が少ない場合は、Less Container Load (LCL) 出荷を選択できます。
輸送方法:航空輸送、海上輸送、陸上(鉄道)輸送。
陸送:お客様のご指定倉庫または代理店倉庫までお届けいたします。
私たちは、商品が安全かつ時間通りにお客様の場所に到着することを保証するために、物流と配送のプロセス全体を通じてプロフェッショナルになることに喜んで取り組んでいます。


私たちの利点
1.安定した品質、競争力のある価格、優れたアフターサービス
私たちが提供するすべての製品は、手頃な価格で高品質です。当社はお客様の利益を確保するために、製品の品質とアフターサービスに重点を置いています。当社との長期的な協力においてお客様に信頼を与えるため。
2.当社の製品の多くは在庫があり、納期は迅速です。
当社のいすゞ製品は大量の在庫を有しており、お客様の時間コストを節約できます。在庫品につきましては3日以内に発送可能です。製品を生産する必要がある場合、納期は商品と注文の数量によって異なります。
3. MOQ リクエストはありません。少量の注文も受け付けます。
当社のいすゞ製品にはMOQ要件はありません。お客様からの任意の数量のご注文をお受けします。もちろん、注文量が多いほど、価格はより有利になります。
4.ワンストップサービス
いすゞ部品以外の商品もお客様へご提供できますし、他のサプライヤーからの商品の受け取り、発送も可能です。

 
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連絡先の詳細
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コンタクトパーソン: Ms. Tina

電話番号: 0086-13922485008

ファックス: 86-20-89202067

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