イスズウ 4HG1/4HG1-T 足首左 8973496840 8972615500 に適しています

イスズウ 4HG1/4HG1-T 足首左 8973496840 8972615500に適しています

WW80068 クヌック 左8973496840 8972615500 ISUZU 4HG1/4HG1-T
 

詳細:

 
ステアリング指輪の機能

I. 基本機能1: 車両重量を支える負荷負荷と衝撃吸収

1. 車両の重量は,懸垂システム (例えば,緩衝装置,下部制御腕) を通して,方向座から方向座と車輪に伝わります.最終的に現場での行動;

2荒れ果てた道路や小穴を運転する際,道路面からの衝撃力は車輪とハブを通じて方向部指輪に伝わります.ステアリングノックルは,ススペンションとの柔軟な接続 (ショックアブソーサーと協働) によりこれらの衝撃を緩める身体の振動を軽減し 運転安定性を確保する

3主要要件: ステアリング指輪は高強度鋳鉄または鍛造アルミ合金でなければならない.十分な硬さと衝撃耐性を備えて,負荷下での変形や骨折を防止する (これは運転安全に直接影響する).

II. 基本機能2: 方向力を送って車輪の方向性を可能にする

1. ステアリング・ノックルは",キングピーン" (または球関節) を通して,タイ・バーと懸垂の下部制御腕に接続され,回転可能な機械構造を形成する.

2ドライバーが方向車を回すとき,方向車から発する方向力の力は,タイヤ棒を通って方向指に伝わります.ステアリング・ノックルを押して,キングピンの周りを回す (またはボール関節の中心)カーブとホイールが同期回転し,車両が左,右,または正しい直線移動を可能にします.

3キーデザイン:ステアリング・ノックルの傾き角 (ステアリング・アングル) は,ステアリング中に車輪とタイヤ/懸垂部品の間の干渉がないように,車両の設計に正確に適合しなければならない.ステアリングの柔軟性と回帰性能も保証します (ステアリング後に自動的に直線移動に戻る能力).

III. 基本機能3: 機能インターフェースを統合するために複数のコンポーネントを接続する

1接続ハブとベアリング: ステアリング・ノックルのスフィンデルは,ホイール・ハブ・ベアリングを収めています.軸軸は軸索を介してスピンドルに合致し,輪が柔軟に回転できるようにします (軸軸が輪を動かす間,ステアリングノックルは固定されます);

2.ブレーキ部品の設置: ステアリングノックルの外側は,通常,ブレーキブレーキ用のブレーキブレーカー支架 (ディスクブレーキ用) またはブレーキドラムの設置面 (ドラムブレーキ用) を備えています.ブレーキ・キャリパーとブレーキ・ディスク (またはドラム) を直接固定するブレーキシステムの重要なマウントベースとして機能します (ブレーキ中に,ブレーキはブレーキを固定し,ブレーキを停止します.車両を減速させるため,ステアリングノックルを通って車体に送信される);

3. サスペンションシステムへの接続: ステアリングノックルは,ボールジョイントとブッシングを通じて下部制御腕,上部制御腕 (またはショック吸収器の支架) に接続され,懸垂の弾性サポート構造を形成します.輪が常に地面と接触していることを保証するために,それは懸垂の垂直運動と調整;

4他の機能部位に適応する:一部の車両では,ステアリングノックルにはABSセンサーの座席も組み込まれています (車輪の回転を監視し,ABS/ESPシステムにシグナルを提供するための車輪速度センサーを固定します)ステアリングストップ (部品の干渉を避けるため最大ステアリングアングルを制限する)インターフェイス

 
私たちの優位性
1. 品質が安定し,価格が競争力があり,販売後のサービスも良好
当社が提供するすべての製品は,合理的な価格で良好な品質です. 当社は,お客様の利益を確保するために,製品の品質と販売後のサービスに焦点を当てています.私たちの会社との長期的な協力の信頼を顧客に与えるために.
2. 私たちの製品の多くはストックがあり,配送時間は速い.
商品は大量に在庫されており, 顧客に時間費を節約できます. 商品は3日以内に出荷できます.配達時間は,項目と注文の量に依存します.
3MOQの要求はありません 小規模な注文は受け入れられます
私たちのISUZU製品にはMOQ要件がありません.私たちは顧客からの注文の任意の量を受け入れます. もちろん,注文量は大きいので,価格はより有利になります.
4ワンストップサービス
イスズーの部品を除いて他の製品も 顧客に提供できますし 他のサプライヤーから顧客向けの商品を受け取り 発送もできます