ISUZU 8970350480 8 97035048 0 トランスミッション用ローヤリング NPR NQR 交換部品

1摩擦抵抗を軽減し,機械効率を向上させる.

2構造の安定性を確保するために様々な負荷を背負い,送ります.

3機器の性能を確保するために回転精度と位置を保つ.

4振動とショックを抑制して 機器の安全を防ぎます

5軸とベアリングハウジングを保護し,機械の寿命を延ばす.

ローヤリングの原理

• 基本メカニズム: スライディング摩擦をローリング摩擦に変換
  • 内輪は,シャフトに干渉装置を装着し,シャフトと同期して回転し,外輪は,軸承ハウジングで固定され,またはシェルで回転します.
  • ローリング要素 (ボールやローラーなど) は,内輪と外輪のレースウェイの間に固定されます.軸が回転すると,ローリング要素は純ロール軸と軸承の直接接触によって生じる滑り摩擦を補う.
  • ローリング摩擦の摩擦係数 (0.001 〜 0.005) は,金属滑り摩擦 (0.1 〜 0.3) よりもはるかに低いため,エネルギー損失と部品の磨きを大幅に減らす.
  
  
  • 半径負荷伝達:深溝球軸承や円筒型ロール軸承などの軸承では,負荷は内輪レースウェイ →ローリング要素 →外輪レースウェイ →軸承ハウジングを通過する.ローリング要素は,局所的なストレスの集中を避けるために,負荷を均等に分けます.
  • 軸性負荷伝達: 推力ボールベアリングなどのベアリングでは,ローリングエレメントは軸に垂直に配置され,軸力を直接ベアリングし,ベアリングハウジングに伝達します.
  • 複合負荷トランスミッション: 角向きの接触球軸や角型ローラーなどのローヤーの場合,レースウェイは軸との特定の接触角を形成します.ローリング・エレメントに放射性負荷と軸性負荷を同時に分解できる.
    
    
• 檻 の 機能
  • ローリング・エレメントを均等に分離し,さらに摩擦や衝突を避けるため,ローリング・エレメントに均等な力を与えます.そして回転安定性とベアリングの使用寿命を改善します.

車のギア の 維持 の 方法

1.スムーズにシフトして"攻撃的な操作"を避ける

2.動作温度を制御し,高温過負荷を避ける