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商品の詳細:
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| 部品番号: | WW70094 | OEM番号: | 8972531130 8 97253113 0 |
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| 保証: | 6ヶ月 | 応用: | 伝達部品 |
| 品質: | 高品質 | 車種: | いすゞ MZW6P NPR75 |
| モデル: | ISUZU FRR FSR | 材料: | Iron&steel |
| 色: | 銀色の | 重さ: | 0.073kg |
| 製品名: | 針ベアリング | ||
| ハイライト: | イスズウ FRR FSR 針軸,イスズウトランスミッションの針軸,イスズウ 8972531130 |
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いすゞ FRR FSR ニードルベアリング 8972531130 8 97253113 0 適合
| 部品番号 | WW70094 |
| OEM番号 | 8972531130 8 97253113 0 |
| 説明 | ニードルベアリング |
| モデル | ISUZU FRR FSR |
8972531130 8 97253113 0 ニードルベアリング ISUZU FRR FSR
その他の部品:
| 部品番号 | OEM番号 | 説明 | モデル |
| WW70061 | 8972413121 | シンクロナイザーリング 2/3 | MYY5T/4HG1 |
| WW70062 | 8972413061 | リング;ブロック | MYY5T |
| WW70063 | 8980195360 | デテント;ボール | FRR/FSR |
| WW70064 | 8973604100 | 二次軸ナット | MYY5T |
| WW70065 | 8973500100 | トランスミッションギア 1 | MYY5T |
| WW70066 | 8972412370 | トランスミッションギア | MYY5T |
| WW70067 | 8972412340 | トランスミッションギア | MYY5T |
| WW70068 | 8972412440 | トランスミッションギア R | MYY5T/MYY6S |
| WW70069 | 8972531021 | ベアリング;ニードル | MYY5T /4HG1 |
| WW70070 | 8972531140 | ベアリング;ニードル | MZZ6S MYY5T |
| WW70072 | 8972531120 | ベアリングギア 5速 | MYY5T/NPR |
| WW70073 | 8972535560 | スピードメーターギア | MYY5T |
| WW70074 | 8970946850 | デフ 6:41 | NQR |
| WW70075 | 8972531160 | シャフト;メイン、トラ | MT/MYY6P |
| WW70076 | 8980212660 | シャフト;トップギア | MT/MYY6P |
| WW70077 | 8973670225 | シンクロナイザーAS | MYY6P MT |
| WW70078 | 8973806271 | ギア;カウンターD | NPR75/NQR90 |
| WW70084 | 8973865800 | ギア: 6速、カウンター | NPR75/NQR90 |
| WW70085 | 8972412300 | 4速ギア;メインシャフト | NPR75/NQR90 |
| WW70086 | 8982029021 | シフトケーブル | NPR |
| WW70087 | 8982029071 | シフトケーブル | NLR NPR |
| WW30066 | 8943685890 | サーモスタットカバー | NKR NHR |
| WW30067 | 8982297950 | ラジエーター | FVR34 6HK1 |
| WW30068 | 8973876320 | エクスパンションタンク クーリング | 700P/4HK1 |
| WW30069 | 8981781790 | エクスパンションタンク | NPR75 |
| WW30070 | 8973141180 | ウォーターポンプアセンブリ | 4HF1 4HE1 |
1.適用シナリオ:自動車エンジンの動力はギアを介して車輪に伝達されます。工作機械のモーターはギアを介して主軸を回転させます。自転車の後輪にあるギアセット(スプロケットは基本的に特殊なタイプのギアです)はチェーンで駆動されます。
2.主な特徴:安定した噛み合い伝達、大きな負荷に耐えることができます(ベルトおよびチェーン伝達と比較して、ギアは重負荷および高速シナリオに適しています)。
1.トルク増加を伴う減速:駆動ギアの歯数が少なく、従動ギアの歯数が多い→従動軸の回転速度は低下しますが、トルクは増加します(パワーアップ)。
2.トルク減少を伴う増速:駆動ギアの歯数が多く、従動ギアの歯数が少ない→従動軸の回転速度は増加しますが、トルクは減少します(速度アップ)。
1.動力分配:1つの駆動ギアが同時に複数の従動ギアと噛み合い、同じ動力を複数のコンポーネントに伝達して、マルチステーション同期動作を可能にします。
2.同期運動:同じ歯数のギアの噛み合いにより、複数のコンポーネントの一貫した回転速度と同期運動が実現されます。
車のギアのメンテナンス方法
1.スムーズにシフトし、「ラフな操作」を避ける
2.作動温度を管理し、高温過負荷を避ける
当社の強み
1.品質安定、価格競争力、良好なアフターサービス
当社が提供するすべての製品は、リーズナブルな価格で高品質です。お客様の利益を確保するために、製品の品質とアフターサービスに重点を置いています。お客様に当社との長期的な協力に自信を持っていただけるようにします。
2.多くの製品に在庫があり、納期が速い
当社のいすゞ製品は大量の在庫があり、お客様の時間コストを節約できます。在庫品は3日以内に発送できます。製品の製造が必要な場合は、納期は品目と注文数量によって異なります。
3. MOQ要求なし、少量注文可
当社のいすゞ製品にはMOQ要件はありません。お客様からのあらゆる数量の注文を受け付けます。もちろん、注文数量が大きいほど、価格はより有利になります。
4.ワンストップサービス
いすゞ部品以外の他の製品をお客様に提供でき、他社からの商品の受け取りと出荷を承ることができます。
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コンタクトパーソン: Ms. Tina
電話番号: 0086-13922485008
ファックス: 86-20