イスズウ 4JJ1 ポリーに適しています. クランクシャフト 8981839020 8973615620

いすゞ 4JJ1 プーリー、クランクシャフト 8981839020 8973615620 適合

WW10225 8981839020 8973615620 プーリー、クランクシャフト いすゞ 4JJ1

その他の部品:

クランクシャフトプーリーの機能

1.外部エンジンアクセサリーの駆動

オルタネーター、ウォーターポンプ、エアコンコンプレッサー、パワーステアリングポンプなどの部品を駆動します。ドライブベルトを介して、車両の電気システム、冷却システム、エアコン、パワーステアリングの正常な動作を保証します。2.動力の伝達と調整

クランクシャフトからアクセサリードライブシステムへの回転動力を伝達し、プーリー径比を通じて各アクセサリーの回転速度を制御します。

3.振動の減衰と騒音の低減を支援（ダンパー付きプーリー）

多くのクランクシャフトプーリーには内部の

ゴムダンパーが組み込まれており、クランクシャフトの動作中のねじり振動や衝撃を吸収し、ベルトの滑り、エンジンの揺れ、クランクシャフトとタイミングシステムの保護を防ぎます。クランクシャフトプーリーのメンテナンス方法

1.基本的な目視検査（推奨間隔：5,000 kmごと、または軽整備ごと）

プーリー溝壁の点検

• ：3つの溝の内壁に摩耗による溝、ひび割れ、錆、変形がないか確認してください。溝の摩耗が過度になると、ベルトと溝の間に不適切なフィットが生じ、滑り、異常な騒音、さらには動力伝達の中断を引き起こします。固定ボルトの点検
• ：クランクシャフト先端のプーリー固定ボルトに緩み、ネジ山の滑り、錆がないか確認してください。ボルトのトルクは、車両モデルの技術仕様に準拠する必要があります。ボルトの緩みは、プーリーの偏心動作を引き起こし、ベルトとベアリングの摩耗を加速させます。端面と走行状態の点検

：プーリーの端面が平坦であるか目視で確認してください。エンジンを始動し、プーリーの動作中にたわみや振動がないか観察してください。エンジンを停止した後、プーリーを手で回転させて、固着や緩みがないか確認してください。これは内部ベアリングの損傷を示している可能性があります。2.ドライブベルトの同期点検（プーリーメンテナンスと強く関連）

ベルト状態の点検

• ：3つの溝に対応する3本のドライブベルトにひび割れ、ゴムの剥離、層間剥離、縁のほつれがないか確認してください。上記の問題が見られるベルトは、速やかに交換してください。ベルトの張り点検

：ベルトの中央部分を押してください。標準的な沈み込みは10〜15 mmです（車両モデルによって若干異なります。メンテナンスマニュアルを参照してください）。ベルトがきつすぎると、プーリーベアリングの負荷が増加し、摩耗が加速します。ベルトが緩すぎると、滑りやすくなり、発電機やウォーターポンプなどの部品の正常な動作に影響します。3.補助部品の連動点検（推奨間隔：10,000 kmごと）

エンジンを始動した後、アイドリング時および加速時に、伝達システムで

• きしみ音や金属摩擦音などの異常な騒音がないか聞いてください。異常な騒音は、ベルトの滑り、プーリーベアリングの損傷、または発電機やウォーターポンプなどの補助部品の固着によって引き起こされる可能性があります。故障した部品は、速やかにトラブルシューティングまたは交換してください。FAQ
• 1.Q:お支払い条件は何ですか？

A:T/T 30%をデポジットとして、70%を配達前に。お支払い前に、梱包リストと製品の写真をお送りします。

2.Q:MOQのリクエストはありますか？
A:MOQのリクエストはありません。いすゞトラックのスペアパーツの卸売業者であり、製品を大量に在庫しています。

3.Q:納期は？
A:納期は在庫によります。在庫がある場合は、7日以内に配達できます。注文が必要な品目は、20〜45日です。

4.Q.:サンプルに応じて製造できますか？
A:お客様のサンプルを歓迎します。サンプルに応じて特定の製品を製造できます。

5.Q:大量注文した場合、より安い価格を得られますか？
A:はい、大量注文の場合はより安い価格になります。

日本車のトラックに適した自動車部品：
CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C など